Karavan Yapımı (4)
Bu yazıyı okumadan önce Karavan yapımı (1), Karavan Yapımı (2) ve Karavan yapımı (3) yazılırını okumanızı tavsiye ederim.
Şimdi yazı dizimizin son bölümüne geçiyoruz. Sırada ne var bakalım,
9- Dolapların montajı ve gerekli yerlerinin kaplama yapılması
Evet duvar, tavan ve taban döşemelerinin kaplamaları da bittiğine göre artık mobilyaların da yerlerine konma zamanı geldi demek ki. Ama bu da bir çeşit ev dedik diye ev gibi koy geçle olmuyor maalesef. Hepsi yerlerine monte ediliyor ki araç yol alırken sallanmasın. Hem de o kadar sağlam yapılıyor ki siz bir çukura girip çıktığınızda veya kasisden geçtiğinizde tabaklarınızla beraber dolaplarınızı da yerde bulmayın. Dolapları montaj ederken Murat Usta bir de üst dolapların bir kısmına duvarlarla bütünlük sağlasın ve olası kafayı buraya çarpmalarda en azından kanamalı yaralanmalar olmasın diye flok kaplamalar yapıp bize sürpriz yapmış..
Halûk da onlara uygun olsun diye deri kulplar almış. Biz baştan kilitli kapaklar düşünmüştük, yolda kapaklar açılıp içleri dökülmesin diye. Ama ucuzları çok kötü oluyor diye kullananlar tarafından ikaz edildik. Pahalılarına da değmez diye düşündük. Sonra zaten pistonlu kollar alınacaktı içine, onları kaliteli alalım dedik. Böylece sertlik derecesi ayarlanabilir pistonlarla, dolap kapaklarının gayet güzel ve yolda giderken açılmadan gitmesini sağlayabildik. Baktık olmuyor çekmece ve dolaplar için manyetik kilitler var mıknatıs anahtarı yaklaştırınca açılıyor. Bunlardan yapıştırır devam ederiz. Dolap montajlarında, bir şekilde dışarıda görünür kalan vida uçlarına da yerine göre bant veya metal kaplamalarla görselleri düzeltildi.
Mutfak tezgahı konusunda karavan imalatçımız mdf den yapalım, kenarına metal bant geçelim teklifinde bulundu ama biz bunu çok çirkin bulduk ve masif ahşap olsun istedik. Tezgah girintili çıkıntılı olacağı için de çok düzgün bir kesim yapılması gerekiyordu. Karavancı ben ne almaya ne kesmeye uğraşamam deyince iş gene başa düştü.
Masif ahşap tabakalar çok pahalı, bize de zaten 1/4 gibi birşey lazım ama herkes biz parça satmayız diyor. Araya araya sonunda bir yerde kalmış yarımdan küçük ama bizim istediğimizden büyük bir parça bulduk. Murat Usta ve Halûk bu parçayı hiç ziyan etmeden o kadar güzel planlayıp kestiler ki, kalan kısmından bize biraz dar da olsa bir iç mekan masası ve hatta dışarıda da yemek yerken kullanabileceğimiz minik bir tezgah bile çıktı. Hatta birgün uğraşılıp düzeltilirse eviye ve ocak kısımlarından çıkanlar da gayet güzel kesme tahtası bile olur 🙂
Kesimi bittikten sonra da cilaya gönderilip, hem parladı hem de leke tutması engellendi.
Unutmadan, eğer pencereye içten monte perde istiyorsanız, duvar kaplamaları bitip, mobilyalar montaj edilmeden önce bir ara yaptırmanız gerekiyor. Bizim sadece yan cama yapılabildi. Aslında arka cam ve kapı camına da istiyordum ama aracımızın yapısı müsade etmedi. Hem perde, hem sineklik olarak aynı yere monte edilebilmesi bence çok kullanışlı.
Biz İzmir’de yapan yer de bulamadık ama sağolsun bir perdeci fotoğrafları görünce sanırım bunun iyi bir pazar olacağına karar verip, uğraştı ve yaptı. Bu perdeyle birlikte tavan camı ( heki ) ye de bir sineklik yapıldı.
10- Mutfak ve banyo ekipmanının yerlerine montajı
Biz mutfak ekipmanlarımız biraz kaliteli olsun istedik. Zaten küçücük bir tezgahı mutfak olarak kullanacağız, onu en efektif şekilde kullanmanın yollarına bakalım bari. Tekne ve karavanlar için hazırlanan ocak evye kombinasyonlarından istedik ama kapaklarının çift açılır olması konusunda ısrarlıydım ben. Çünkü bulaşık yıkarken ocağın kapağını kapatıp istifleme alanı olarak, yemek yaparken de evyenin kapağını kapatarak doğrama ve hazırlama alanı olarak kullanmak istiyordum. Ama ben alacağım siz bırakın diyen karavancımız bizi oyalarken, tam da karavan ve tekne imalat mevsimi olduğundan, piyasada olan birkaç tane de bitti. Kalanlar çok pahalıydı kıyamadık. Tek kapaklı olanı da biz kesinlikle istemedik. Neyse sonunda kapaklı ve bataryası içinde tek bir evye ve gene kapaklı çiftli bir ocak bulmayı başardık ayırdığımız bütçenin biraz üstüne de olsa. Ocağı bu şekilde almak önemli, ev tipi olanların üst ızgaraları yolda giderken çok ses yapıyor. O nedenle yola çıkarken bir şekilde sabitlenmeleri gerekiyor.
Belki de böylesi daha iyi bile oldu, hareket imkanı da oldu yerleştirirken. Fotoğrafta görüldüğü gibi tam aynı hizaya yapmadık ocak ve evyeyi.
Tuvalet konusuna gelince, karavanlarda kullanmak için birkaç çeşit tuvalet seçeneği mevcut. Bir kere kasetli, depolu, kompozit veya portatif tuvaletler benim bildiğim çeşitler ve önce bunlardan birine karar vermek gerekiyor.
Portatif tuvaletler depo veya tuvalet koyma alanı olmayanların kullanabilecekleri, karavanın bir köşesinde saklayabilecekleri bir çözüm. Bizim hiç düşünmediğimiz bir seçenek.
Kasetli tuvaletlerde atıklar takılıp çıkartılabilir depolarda saklanıyor, çıkartıp taşıyıp boşaltıp temizliyorsunuz. Bunu da aracın dışından çıkartmak lazım. Bizim projemiz için yeri de uygun değildi zaten, kullanışlı görünmesine rağmen Türkiye’de boşaltma yerleri çok da yaygın olmadığından, benzinlik vb gibi yerlerde boşaltmaya götürmenin sorun yaratacağını düşündüğümüzden bunu da eledik.
Kompozit tuvaletler aslında en çevreci çözümler, atıkları bir süre bekletip, dönüştürüp doğaya uygun hale getirip atıyorsunuz. Ama bu bizim için hem çok maliyetli (çünkü yurtdışından özel getirtmek gerekiyor) hem de aracımız için fazla yer kaplayan bir sistem olacaktı.
Sonuç olarak depolu tuvalete en baştan karar vermiştik zaten. Depolu tuvaletin de birkaç çeşidi var. Elektrikli ve manuel pompalı benim bildiklerim. Bunlarda bir bıçaklı macerator yardımıyla atıklar parçalanarak depolanıyor ve atık ve kokunun da içeri gelmesi engelleniyor. Bu parçalama işini elektrikli veya el pompası yardımıyla yapabiliyorsunuz. Biz biraz daha pahalı da olsa sürekli uğraşmak istemediğimizden elektrikliyi tercih ettik.
Karavanlarda genelde yer sorunu yaşandığından herkesin yaptığı gibi biz de minik bir duş teknesi, ve onun da içine tuvaleti yerleştirdik.
11- Elektrik tesisatının tamamlanması
Elektrik tesisatının son aşaması, mobilya montajı birlikte yürütülen bir işlem. Duvar kaplanıyor, üstüne dolap içi ledler ve lambalar takılıyor, üstüne dolap monte edilip onun da bir kenarına açma kapama düğmeleri takılıyor. Gene tavan ve duvarlar kaplanıyor sonra lambalar, prizler, elektrik düğmeleri yerleştiriliyor. Ledler çok az elektrik çektiğinden Halûk biraz bonkör davranmış aydınlatma konusunda. Tavanda 4 tane lamba, dolap içlerinde ledler, yatağın başına gelecek kısımlarda okuma lambaları, mutfak üstü ve dolap altında ayrıca led aydınlatmalar. Bir de bu kadar sıkışıklığın içinde, dolabın birinden feragat ettik ve minik, ızgaralı bir mikrodalga bile yerleştirdik. Acil durumlarda kullanmak için.
Ama tabi yaptılar da oldu mu? Hayır ! İlk önce araç temizliği sırasında buzdolabını, hem 12 hem 24 voltla seçmeli olarak kullanmamızı sağlayan pako şalterde aşırı ısınma fark ettik, öyle ki el yakacak derecede. Şalteri düzgün bağlamamışlar. Halûk’un 30 yıllık elektrik mühendisi bir arkadaşının iş yerindeki bir usta çözdü ve halletti bu sorunu. Meğerse bağlantıların değil montajın hatasıymış ısınma, çünkü kontak vidalarının kablo bağlanmasa bile sıkılması gerekiyormuş. Sonra baktık dışarıdan elektrik beslemesi yapmıyor akıllı Invertörümüz. Aa meğerse invertörün içine montaj sırasında parça düşürmüşler arıza yapmış o da. Teknik servis kullanım hatası dedi bir de ona ödeme yapıldı. Sonuçta Halûk ben kendim bağlayacağım bunları deyip, bütün sistemi elden geçirip iki gün uğraştı ama içimiz rahat artık. Her şey istediğimiz gibi oldu.
Kapı önüne elektrikli, kayar bir basamak yapıldı ama kapıyı elektrikli yaptırmadık. Çok detay, çok arıza çıkartır ve yeter bu kadar maliyet diyerek.
Bir de göstergeleri unutmayalım, depoların doluluğunu gösteren üç gösterge, ısıtıcının göstergesi, aracın aküsü, 12V yedek akü ve 24V luk güneş panellerinin göstergeleri de ön kabinin üstünde kalan duvarın dış kısmına yerleştirildi.
12- Su tesisatının tamamlanması
Bu aslında en kolay iş. Çünkü zaten herşey hazır. Temiz su deposundan mobilyalar yerleşmeden önce borular gerekli yerlere döşendi. Pis su depolarının giriş kısımları zaten projeye göre tam atık alanlarının altına yapıldı. Sadece ara bağlantıların yapılması gerekiyor. Ama en iyi anladığı iş tesisat olan karavancımız onları da hatalı yapmış maalesef. Tuvaletten giden su (neyse ki temiz suyla deneme yaparken fark edildi !! ) basınçla küçük bir miktarı duş teknesi giderinden geri geliyor. Yapılması gereken araya bir çek-valf koymak ama düşünememiş !! Aklınızda olsun hem kokunun hem de atık suyun geri gelmemesi için çek-valf mantıklı çözüm. Kim tamir etti, tabi ki Halûk !
Mutfak lavabosunun altına konulan minik hidrofor, duş, tuvalet ve mutfak için ihtiyaç olan suyu temiz su deposundan aktarma için yeterli oluyor. Zaten elektrik tesisatı yapılırken elektriği de çekilmiş sadece bağlantıyı bekliyor o da. Ama off !!! Nasıl insanlarla bitirdik bir bilseniz bu karavanı.
Aaa unutmadan bağlantılara teflon sarmazsanız borular su akıtıyor !! Hidrofor su çekmeye çalışırken bu boşluklardan hava da çektiğinden hem gürültülü çalışıyor hem de çeşmelerden su akarken hava yapıp heryere sıçrıyor. Adam tesisatçıyım deyip bunu bile yapmamış. İnanılmaz. Sonradan bilin bakalım kim düzeltti?
Biz yerimiz olmadığından bir şofben koyamadık ki bence Homy’mizin en büyük eksiği bu şu anda. Ama çok soğuklarda ya eski usül ocakta ısıtıp kullanacağız ya da bir icat ta burada yapacağız artık 🙂 Yazın zaten dert değil. Aslında biraz daha yerimiz olsaydı çok güzel incecik şofbenler de vardı. Artık bir sonraki versiyona.
Bu arada tuvalet ve duş bölümümüz de o kadar minik ki el yıkama için bir lavabo sığdıramadık, ama sevgili kocam buna dahiyane bir çözüm buldu ??!! Tam lavabonun kenarına gelen yere tuvaletin içine su akıtacak şekilde duş tutucu koydu ve işte bize bir el yıkama yeri 🙂
Bu arada üst dolap içlerini daha verimli kullanabilmemiz için canım kocam her birine tek tek raf yaptı.
13- Koltuklar, tente vb yerlerine yerleştirilmesi
Herşey bittikten sonra, aracın döşemeden gelen ön koltukları yerlerine yerleştirildi. Normalde transporterlarda çift kişilik yolcu koltuğu oluyor, onu söktürmüştük biz acil durumlarda öne geçiş olsun diye. Onun yerine geriye de dönebilen tekli bir koltuk bağlandı.
Yatak kısımlarına bağımsız minderler olmasın oynuyor demiştik ama döşemeci beceremedi mecburen bağımsız ama cırtlı minderler oldu. Neyse çıkartılıp yıkanabilir bari ne yapalım.
Tente konusuna gelince, işte o tam bir kabus. Tente alıcam diye bizden iki ayrı sefer para isteyip sonra onları başka yerlere harcadım diyen karavancı, sonunda bizi param yok diye tentesiz bıraktı. Acısı bir şekilde çıkartılacak ama şimdilik tentemiz yok. Kasetli tenteler aşırı pahalı, diğerleri içimize sinmiyor. Uygun birşey bulursak alacağız.
14- Temizlik
Bu madde hesapta olmadığından önceden yazmamıştım, çünkü aracı yapanların bize kullanıma hazır teslim etmesi gerekiyordu arabayı. Ama leş gibi kirli bir şekilde aldık. Duvar, tavan ve koltukları halı şampuanıyla, diğer kısımları malum ev hali temizliği şeklinde bitirdim. Karavan içini yerleştirmeyi de bir ara anlatırım 🙂
Evet dostlar neredeyse 6 ayı bulan bir kabus ve sinir savaşından sonra “Homy” gezmeye hazır sanırım. Ama yola çıkmadan bir de motor bakımlarını yaptırıp, lastikleri kontrol ettirsek iyi olacak. Yaz bitti ama ne yapalım kısmet böyleymiş deyip biz de kış gezmelerine çıkacağız artık.